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大运河北京段40公里旅游通航

作者: 都市网 发布时间: 2021年09月13日 13:28:32

  原标题:大运河北京段40公里旅游通航(主题)

  本市首次出现Ⅵ级航道和航运 市民可乘游船全线“一游到底”(副题)

  奋斗百年路 启航新征程

  学党史 悟思想 办实事 开新局

  首都发展巡礼

  融媒报道

  昨日的北运河碧波荡漾,一艘游船从漕运码头出发,沿着全新的航道,朝着甘棠船闸的方向乘风破浪……至此,经过近三年的建设,大运河北京段40公里河道正式旅游通航,市民可乘坐游船开启全新的水上游览线路。据悉,这是北京市第一次出现Ⅵ级航道和航运。在明年与河北省廊坊市香河县连通后,还将第一次出现跨省的水路运输。

  “两优一先”党员代表作为首批游客登船

  昨日,一场颇具运河文化特色的通航仪式在甘棠船闸举行。“远看通州城啊,好大一条船啊,高高燃灯塔呀,是条大桅杆……开船喽。”运河号子非遗传承人的一曲《船工号子》更是将现场观众带入古代运河漕运历史记忆里。而“两优一先”党员代表作为首批游客登上游船,挥舞五星红旗与现场观众齐唱《没有共产党就没有新中国》。

  据了解,北京市位于京杭大运河最北端,千百年来流淌的运河水汇聚于此,凝结了深厚的运河文化底蕴。近几年,北京市全力推进大运河北京段全线旅游通航。市水务局、市交通委、通州区政府联合制定了大运河全线旅游通航工作方案,在相关部门的共同推动下,2019年10月3日大运河通州城市段11.4公里河道已正式实现旅游通航。之后,各相关部门对北运河下段河道进行综合治理,建设船闸和码头,布设助航标识,配套相关保障措施,最终经过近三年的建设,从甘棠闸至市界28.7公里河道于昨日正式实现旅游通航。两段航道正式连通,市民可以乘游船在40公里河道上“一坐到底”。

  最多可双向通行8艘游船

  据市水务建设管理事务中心主任薛文政介绍,在建设过程中,水务部门对北运河甘棠闸至市界段28.7公里主河槽进行了疏挖,将河道拓宽到140米至180米,并加高了堤防,建设了避险平台、滨水护河通道及堤顶绿道等,实施了景观绿化。“现在正值汛期,水务部门在提高北运河防洪排涝标准的同时,全面保障通航安全。”薛文政表示。

  同时,为了保障游船通过,水务部门对甘棠闸、榆林庄闸进行了改建,在河道一侧增加船闸供游船通过。据了解,甘棠船闸及榆林庄船闸均为双线船闸,最多可双向通行8艘游船,通过合理运行调度可以满足远期客运量250万人次的需求。

  三条游览线路一短一长一夜航

  据悉,市文旅部门也正结合北京(通州)大运河文化旅游5A级景区建设,完善旅游产品。通州区为了满足游客上下船和交通接驳需求,配合运营公司游船航线设置,在大运河沿线1号码头、2号码头、漕运码头和柳荫码头的基础上,新建了儒林、和合驿两座临时浮码头。目前,两座码头均已配套移动卫生间和临时停车位。

  通州区水务局副局长刘振锋表示,目前根据码头地理位置和40公里航道周边情况,已经按照“一短、一长、一夜航”的模式,确定了三条近期游览线路,满足运河城市段、运河两岸经典景观的水上休闲观光和北京段全程体验的需求。新开通的长线为慢游模式,可到达和合驿码头,航行中安排特色产品展示、大运河文创产品售卖等,并提供餐饮。

  下一步,通州区将不断完善桥梁夜景照明景观,带动旅游资源和产品开发,在综合考虑旅游资源、景区联动、古驿复原等综合要素的基础上,将在运河两岸分期新增游船码头,改善周边生态环境,给广大市民提供旅游休闲新去处。

  明年6月将可乘船到河北

  大运河北京段的通航,给北京市水上交通运输业带来新业态、新情况和新要求。市交通委员会水运处副处长袁永军指出,大运河的通航将创造多项新的历史:北京市第一次出现航道和航运;第一次出现船闸等通航建筑物运行管理;第一次出现市内水路运输;明年与河北省廊坊市香河县连通后,还会第一次出现跨省的水路运输,“目前,大运河河北廊坊段也与北京段同步分段试通航,明年6月游客将实现乘船至河北的愿望,实现京冀互联互通,远期还将实现京津冀互联互通。”袁永军说。

  文/北京青年报记者 解丽 通讯员 王一涵

  提示

  从6月28日开始,市民可购票乘船。短航线时长60分钟,从2号码头出发,到漕运码头,中间不停靠,优惠票价75元。长航线时长400分钟,从2号码头到和合驿码头,中间不停靠,游客可在船上参观新船闸等景观,优惠票价180元,提供餐食。从6月28日至7月4日启动夜航,时长60分钟,为期一周。

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